Para os melhores peões de touros brasileiros, ir para a América é a oportunidade da vida.
Mas a adaptação à cultura e à superação da barreira do idioma pode levar a mal-entendidos e aventuras impensadas.
Como no momento em que Guilherme Marchi acidentalmente entrou no banheiro das mulheres em um restaurante fast-food logo após chegar aos EUA. Também tem a conta de Robson Palermo na sua primeira corrida de táxi em Nova York. Palermo ficou nos Estados Unidos por menos de um ano, e os seus conhecimentos de Inglês não eram o que são hoje.
Quando ele voou de Dallas por conta própria, sua esposa Priscila tinha escrito a palavra “TÁXI” sobre um pedaço de papel, e do endereço do New York Marriott Marquis em outro. Sua única instrução era para seguir os sinais de táxi no aeroporto e depois dar o endereço ao motorista.
“Eu fui roubado”, disse Palermo, que pagou US$ 100 pela corrida, que o deixou longe de seu destino final. Com a ajuda de dois oficiais de polícia de Nova York, que escoltaram outro táxi no centro de Manhattan, Palermo finalmente encontrou o caminho para a Times Square. Isso é tudo parte da experiência.
Este ano, Silvano Alves e Paulo Lima fizeram a transição de país, seguido por Wesley Lourenço e Elton Cide Pereira.
O tricampeão mundial Adriano Moraes disse que a transição é muito mais fácil para os cowboys agora, porque até seis ou mais brasileiros estão inscritos em qualquer evento da PBR, se eles estão competindo na Built Ford Tough Series ou no nível da Touring Pro Division. Moraes agradece Mark Cain, Jerome Davis e David Fournier pela recepção em sua chegada no início de 1990 aos EUA.
“A única diferença é que, naquela época, eu não sabia falar nada em Inglês e eles não falavam nada de Português”, explicou. “Por isso, foi meio difícil de entender e se comunicar. Eu tive que aprender a língua muito mais rápido… para ajudá-los a me ajudar. ” Outra mudança notável foi o desenvolvimento da tecnologia. Os recém-chegados aos Estados Unidos podem programar seus dispositivos GPS em Português para ajudar com as rotas e direções.
Crimber ri a respeito da época em que voou para Minnesota e foi capaz de alugar um carro, apesar de ter apenas uma carteira de motorista brasileira. Ele não foi sequer capaz de ler as placas das ruas, mas de alguma forma encontrou seu caminho para o evento. Moraes usou telefones celulares como meio de ajuda em qualquer situação.
“Assim que chegava a algum lugar, por exemplo, ele podia entregar o telefone para a garçonete e alguém fazer o pedido para eles”, disse Moraes, que também falou que alguns dos peões mais jovens usam seus celulares para ajudar com o check-in e out dos hotéis de semana a semana. “Eu não podia fazer isso” E nem Palermo, que disse que quando ele começou a viajar pelos Estados Unidos, ele só comia em restaurantes que continha imagens no cardápio, ele poderia simplesmente apontar para o que parecia mais atraente.
Dado o fato de que ele venceu três dos 15 eventos da BFTS 2010 e terminou em oitavo lugar na classificação mundial, a transição de Silvano Alves foi perfeita, bem como a de Paulo Lima, que dividiu a vitória de um evento da BFTS e terminou em sexto lugar na PBR World Finals.
Wesley Lourenço tem o desejo de ter uma vida nos EUA. Ele ficou em terceiro lugar na Final Mundial e está no Brasil com a esperança de conquistar o título nacional antes de retornar para os EUA para o início da temporada de 2011.
Mas as realizações brasileiras tiveram início quando Adriano Moraes ganhou o seu primeiro título mundial da PBR em 1994.
“Nesse ponto, penso eu, foi bom porque pude me concentrar apenas na minha montaria”, disse Moraes. “Eu não sabia o que estava acontecendo”. A única coisa que eu sabia era que tinha que pegar os meus touros, e montá-los.
“A única coisa que tinha que fazer, que eu poderia fazer, que eu sabia o que fazer, era montar em touros. Foi isso”.
Por Keith Ryan Cartwright
Traduzido por BullRiding.com.br
